ОАО «СГ-транс» запустил проект маршрутных перевозок для нефтехимического холдинга «САНОРС» (с декабря 2013 года — ЗАО «Новокуйбышевская нефтехимическая компания», ННК).
Первый прямой отправительский маршрут, состоящий из 82 вагонов-цистерн с грузом сжиженных углеводородных газов (СУГ) был сформирован на базе ремонтно-испытательного пункта (РИП) Самарского филиала ОАО «СГ-транс» и отправлен назначением в Керченский морской торговый порт.
Использование маршрутных отправок позволяет всем участникам перевозочного процесса реализовать ряд существенных преимуществ. Грузоотправитель получает возможность сократить срок и, соответственно, стоимость доставки груза к месту назначения. Для перевозчика применение технологии маршрутизации означает снижение нагрузки на железнодорожную инфраструктуру, что в особенности востребовано на таких грузонапряженных железнодорожных узлах, как Самарский. Оператор получает преимущества за счет повышения скорости оборота вагона и, соответственно, повышения эффективности использования подвижного состава.
Ремонтно-испытательные пункты ОАО «СГ-транс» располагают развитой сетью железнодорожной инфраструктуры, что дает Компании возможность оказывать услугу по формированию маршрутных отправок на подъездных путях.
«Для нас это первый опыт организации маршрутных поездов, и я считаю его успешным. СГ-транс и в дальнейшем намерен расширять перечень и улучшать качество предоставляемых услуг в целях развития взаимовыгодного сотрудничества с нашими клиентами», — сказал президент ОАО «СГ-транс» Алексей Тайчер.
СГ-транс запустил проект маршрутных перевозок для САНОРСа
Другие новости
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин избран в состав Президиума Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) на новый срок.
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин, вице-президент по экономике и финансам Константин Воеводин и вице-президент по организации перевозок Руслан Бабаев заняли ведущие позиции в рейтинге «Топ-1000 российских менеджеров».
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин избран в состав Президиума Некоммерческого партнерства «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» (СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта», СОЖТ).
АО «СГ-транс» — один из ведущих железнодорожных операторов по транспортировке нефтегазовых и нефтехимических грузов — объявляет о начале работ по строительству специализированного сервисного центра (депо) по техническому обслуживанию и ремонту танк-контейнеров для транспортировки химических грузов.
АО «СГ-транс» объявляет о завершении реконструкции Тобольского филиала. Основным этапом реконструкции стало строительство главного корпуса ремонтно-испытательного пункта (РИП), позволившего компании значительно увеличить производственные мощности данного филиала.
Компания «СОГАЗ» получила право заключить договор добровольного медицинского страхования с железнодорожным оператором грузов АО «СГ-транс». Медицинские услуги по полисам СОГАЗа будут доступны более чем 1200 сотрудникам компании.
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин был избран в состав Правления Общероссийской общественной организации и Общероссийского объединения работодателей Российского союза промышленников и предпринимателей (ООО РСПП и ООР РСПП).
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин принял участие в работе круглого стола «Железнодорожное машиностроение: развитие рынка в новых условиях», организованного на площадке отраслевой газеты «Гудок», и назвал наиболее актуальные проблемы отечественного вагоностроения.
АО «СГ-транс» сообщает о снижении стоимости и повышении качества обслуживания железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) на Новокуйбышевском ремонтно-испытательном пункте (РИП) Самарского филиала. Компания готова оказывать данные услуги со скидкой до 20%.
АО «СГ-транс» сообщает о завершении специальной оценки условий труда (СОУТ) на 694 рабочих местах Компании, проведенной в соответствии с требованиями трудового законодательства России.
АО «СГ-транс» запустил цех по ремонту колесных пар грузовых вагонов на территории Тобольского филиала, который позволил Компании начать оказывать услуги диагностики и обточки колесных пар грузовой железнодорожной тележки.