Выручка «СГ-транса» в 2013 году выросла на 46% — до 20,1 миллиарда рублей, EBITDA увеличилась на 52% — до 6 миллиардов рублей, рентабельность по EBITDA выросла до 30% с 29% в 2012 году. Чистый долг по состоянию на 31 декабря 2013 года составил 28 миллиардов рублей по сравнению с 10,7 миллиарда рублей на 31 декабря 2012 года.
Увеличение обязательств по чистому долгу компания объясняет в первую очередь финансированием инвестпрограммы (примерно 4,7 миллиарда рублей) и обслуживанием кредита Газпромбанка (12 миллиардов рублей), который был привлечен для финансирования выкупа доли в «СГ-трансе» «Финансовым альянсом» в ходе реструктуризации.
«СГ-транс» в январе завершил процесс объединения с ЗАО «Финансовый альянс», которое стало конечным этапом реструктуризации транспортных активов АФК «Система». В результате создан оператор железнодорожных грузоперевозок, долями в котором на паритетных началах владеют «Система» и ее партнер по «Финальянсу» Unirail.
Совокупные объемы грузоперевозок «СГ-транса» выросли в 2013 году на 69% — до 18,8 миллиона тонн, совокупный грузооборот — на 72%, до 32,3 миллиарда тонно-километров. Около 60% контрактов «СГ-транса», говорится в сообщении, являются долгосрочными со средним периодом около 8 лет.
Парк и Capex
Парк под управлением «СГ-транса» в 2013 году вырос на 20%, или на 5,202 тысячи вагонов по сравнению с предыдущим годом, и составил 31,665 тысячи единиц.
Согласно презентации, речь идет 394 единицах, приобретенных в собственность, 2,572 тысячи единиц — в лизинг, 2,028 тысячи — арендованных вагонов. На конец отчетного периода подвижной состав в управлении «СГ-транса» включал в себя 68% собственных вагонов, 26% взятых в лизинг и 6% арендованных.
Компания в 2013 году вложила в приобретение подвижного состава 5,818 миллиарда рублей (4,668 миллиарда рублей заимствованные средства, 1,150 миллиарда рублей — собственные), в приобретение 100% «Башнефть-Транса» — 92 миллиона рублей, в капремонт существующего парка, развитие информационных технологий и инфраструктуры — около 270 миллионов рублей.
В целом объем инвестиций «СГ-транса» в 2013 году вырос на 19% и составил 6,185 миллиарда рублей.
Планы
«Компания планирует продолжать выполнение своей инвестиционной программы в 2014 году, но общая сумма инвестиций при этом будет зависеть от рыночной обстановки и стоимости приобретаемого подвижного состава», — говорится в презентации к отчетности.
«СГ-транс», добавляется в пресс-релизе, планирует продолжить увеличение вагонного парка за счет покупки вагонов большей кубатуры, а также сделок M&A. Компания планирует сфокусироваться на поиске возможностей для наращивания масштаба бизнеса и управлении операционной эффективностью.
«2013 год был достаточно сложным для сектора грузовых железнодорожных перевозок. Вместе с тем для „СГ-транса“ он стал годом успешной реорганизации бизнеса и построения крепкой платформы для его дальнейшего развития», — приводятся в сообщении слова президента «СГ-транса» Алексея Тайчера.
«В будущем я вижу „СГ-транс“ диверсифицированным универсальным оператором, одной из ведущих компаний сектора железнодорожных перевозок, предоставляющей широкий комплекс услуг, в том числе в области ремонтного сервиса», — добавил он.