Александр Мискарян, генеральный директор ООО «РЖД-Технологии»:
— Работа в офисе организована в полном соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора. Непосредственно на рабочих местах находятся только те работники, кому это необходимо исходя из текущих задач, как правило, это руководители подразделений и руководители проектов, лично взаимодействующие с заказчиками и партнёрами. Для остального коллектива разработан график, гарантирующий, что в любой момент времени количество людей в офисе не превышает параметры, обусловленные требованиями по безопасности. Такая организация работы сейчас нас полностью устраивает с точки зрения обеспечения её высокого качества. Пока сроков выхода из такого смешанного режима работы нет, планируем сохранить эти подходы вплоть до изменения ситуации.
Сергей Торощин, генеральный директор АО «Железнодорожная торговая компания»:
— С 1 по 27 июля административно-управленческие работники центрального аппарата и всех 14 филиалов ЖТК вернулись в офисы. Полученный нами опыт по организации дистанционной работы оказался полезным. Во-первых, сотрудники стали более активно использовать цифровые средства коммуникации. Во-вторых, были выявлены резервы для оптимизации управленческой деятельности. Не исключено, что часть персонала сможет в дальнейшем перейти на работу в дистанционном режиме на постоянной основе. Наконец, в случае прихода второй волны эпидемии наши офисные работники смогут без особых затруднений вновь перейти на удалённый режим.
Александр Климов, ректор Российского университета транспорта (МИИТ):
— В РУТ (МИИТ) разработаны локальные нормативные акты об особенностях организации учебного процесса в первом семестре 2020/21 учебного года. В соответствии с ними учёба начнётся 1 сентября в очном формате. Исключение — студенты, обучающиеся на очно-заочной (вечерней) и заочной формах, для которых максимально сохранится дистанционный формат обучения с использованием платформы Microsoft Teams. На территорию университета ограничен допуск посторонних лиц, установлен так называемый входной фильтр с обязательным проведением термометрии. В случае выявления повышенной температуры студент или сотрудник на территорию университета допущен не будет. В первых числах октября планируем провести вакцинацию от гриппа. Прививка бесплатна для сотрудников и студентов университета. Преподаватели старше 65 лет, а также преподаватели, имеющие хронические заболевания, к проведению занятий в очном формате не будут допущены. Для них организованы дополнительные курсы повышения квалификации по работе на платформе Microsoft Teams. В связи с этим будет организовано дистанционное присутствие лекторов в аудитории с помощью мультимедийного оборудования. При этом студенты будут находиться в учебной аудитории.
Наталья Арабова, заместитель генерального директора по корпоративному управлению Федеральной грузовой компании:
— В компании провели опрос сотрудников по теме влияния на работу коллектива удалённого режима. По результатам полученный опыт позитивно оценили 80% опрошенных сотрудников. Абсолютное большинство сообщило о сохранении или повышении собственной эффективности при переходе на удалённую форму работы. Среди плюсов, влияющих на уровень эффективности, названы экономия времени на дорогу, возможность быстрее сосредоточиться и самостоятельно регулировать выполнение задач.
В сложившейся ситуации мы не имеем права рисковать здоровьем своих сотрудников и их близких, поэтому решение о возвращении к привычному режиму работы будет приниматься исходя из эпидемиологической ситуации.
Артур Нурмухамедов, генеральный директор ABC-RAIL:
— Полного отказа от дистанционной работы у нас в компании не будет, думаю, уже никогда. Риск заражения — это главная, но не единственная причина. Я думаю, каждый директор компании может составить список сотрудников, с кем ему необходимо общаться ежедневно, — это и есть те люди, которые вернутся в офис. Все остальные лучше пусть работают удалённо, так и безопаснее, и меньше риски нарушить какие-нибудь требования Роспотребнадзора. В ABC-RAIL мы так и сделали, около 30% сотрудников в августе уже вернулись в офис, остальные продолжат работать дома, думаю, до конца декабря.
Михаил Звягинцев, генеральный директор «Тэк Оператор»:
— С начала снятия карантинных ограничений в штатный режим работы переведено порядка 50% работников, в основном те, кто перемещается на личном транспорте, чтобы минимизировать контакты с людьми в общественных местах. Процесс работы в удалённом режиме отлажен, эффективность сохранена. В ближайшее время нет планов менять схему работы — деятельность пока в таком режиме.
Алексей Тощев, начальник управления охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности Первой грузовой компании:
— Первая грузовая компания возвращается к привычному ритму работы постепенно. Мы считаем, что так безопаснее для наших сотрудников. В компании разработана стратегия выхода специалистов, учитывающая методические рекомендации главного государственного санитарного врача России.
Согласно документу, в августе число работников, одновременно присутствующих в офисах, планируется увеличить до
Алексей Барбариуш, генеральный директор ООО «ТрансЛес»:
— За последние несколько месяцев использования активного режима удалённой работы и дистанционных способов коммуникации мы вполне эффективно адаптировались к новым условиям, поэтому текущий режим работы стал вполне привычным. Компания обеспечила бесперебойность деятельности даже в период действия наиболее жёстких ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции.
Здоровье сотрудников для нас является главным приоритетом. По мере улучшения обстановки мы проводим поэтапное возвращение к работе в офисе с соблюдением всех необходимых мер безопасности и рекомендаций органов здравоохранения.
Светлана Андросова, начальник департамента корпоративных коммуникаций АО «СГ-транс»:
— Специфика работы филиалов АО «СГ-транс» не позволяет работать в удалённом режиме каждому сотруднику филиала. Поэтому компания и не переходила в полном объёме на удалённый режим работы. Филиалы работали, соблюдая все меры по предотвращению распространения коронавирусной инфекции. Компания выведет всех сотрудников с удалённого режима работы, как только это будет безопасным для здоровья работников, клиентов и партнёров АО «СГ-транс».
Все деловые поездки в компании отменены, совещания и встречи проводятся по аудио- и видеосвязи, соблюдаются требования социального дистанцирования.
Валерий Шпаков, генеральный директор АО «Новая перевозочная компания» (входит в Группу Globaltrans):
— С момента начала пандемии мы перевели всех работников, которые могут выполнять свои обязанности удалённо, на дистанционно-вахтовый режим работы. Переход на такой режим прошёл достаточно гладко благодаря планомерной работе компании по формированию современных электронных ресурсов. Так, АО «НПК» в числе первых перешло на электронный налоговый документооборот, электронное взаимодействие с ОАО «РЖД» и клиентами. Поэтому в сентябре компания продолжит работать в дистанционно-вахтовом режиме. В дальнейшем мы будем наблюдать за эпидемиологической ситуацией в стране. Наши действия будут зависеть от рекомендаций, которые обозначит Правительство РФ.
Долго нам ещё дома сидеть
Другие публикации
Как добиться того, чтобы литые комплектующие вагонов стали надежнее? Как преодолеть дефицит, который сложился на колесные пары? На эти вопросы мы попросили ответить президента АО «СГ-транс» Сергея Калетина.
Как обеспечить безопасность перевозки наливных грузов
11 августа 2016 года состоялось открытие главного корпуса ремонтно-испытательного пункта (РИП) компании «СГ-транс» в городе Тобольске.
В перспективе неоспоримые преимущества танк-контейнера перед специализированным железнодорожным парком приведут к широкому распространению этого вида перевозок на всем пространстве колеи 1520.
Президент АО «СГ-транс» Сергей Калетин считает, что пересмотр критериев инновационности в сторону расширения перечня пойдет отрасли только на пользу. По его словам, потребности операторов достаточно широки: например, рынок сегодня нуждается в платформе грузоподъемностью 72 т. Что же касается специализированного подвижного состава, то АО «СГ-транс» заинтересовано в производстве железнодорожной цистерны для транспортировки СУГ повышенной кубатуры.
АО «СГ-транс» (СГТ) активно списывает невостребованный подвижной состав, сообщил в своем квартальном отчете совладелец железнодорожного оператора — АФК «Система».
Новокуйбышевский РИП снижает стоимость подготовки вагонов для перевозки СУГ
О «СГ-транс» запустил цех по ремонту колесных пар грузовых вагонов на территории Тобольского филиала, который позволил Компании начать оказывать услуги диагностики и обточки колесных пар грузовой железнодорожной тележки.
Перевозка грузов в танк-контейнерах является весьма перспективным сегментом рынка железнодорожных перевозок — мнение специалистов СГТ.
АО «СГ-Транс», оператор железнодорожных перевозок, сменил руководство. Обязанности президента компании с 19 октября исполняет Сергей Калетин, сообщает пресс-служба.
При безусловной государственной поддержке вагоностроители должны дать собственнику действительно инновационный, доступный новый подвижной состав.
Можно сказать, что жизнь вагона с момента его появления на свет и заканчивая разделкой на металлолом — это лишь краткие промежутки между ремонтами. Неудивительно, что вагононоремонтый комплекс — это один из наиболее мощных и значимых сегментов железнодорожной отрасли. Правда, переживает он сейчас не самые простые времена.
В пятерку лидеров ворвался СГ-транс за счет увеличения парка вагонов в управлении и неплохой доходности перевозок в нишевом сегменте рынка.
«СГ-транс» (СГТ) в I полугодии 2014 года увеличил перевозки грузов на 9% по сравнению с тем же периодом 2013 г., до 10,1 млн тонн.
Чистая прибыль ОАО " СГ-транс" по РСБУ в 2013 г. выросла почти в 3,5 раза до 1,637 млрд руб., говорится в отчетности компании. Представитель «СГ-транса» сообщил, что на годовом собрании акционеров в понедельник было принято решение не выплачивать дивиденды за 2013 г.
Старший вице-президент ОАО «СГ- транс» Сергей Калетин считает необходимым расширить критерии инновационности железнодорожных вагонов, сообщает пресс-служба компании.
Президент ОАО «СГ-транс» Алексей Тайчер выступил на специальной сессии 21 WPC
Президент ОАО «СГ-транс» Алексей Тайчер в интервью телеканалу Петербургского экономического форума рассказал о развитии рынка железнодорожных перевозок и основных конкурентных преимуществах ОАО «СГ-транс» на этом рынке.
ОАО «СГ-транс» (СГТ) при возникновении потребностей в заемном капитале в ближайшее время будет делать ставку на банковское кредитование, заявил «Интерфаксу» президент СГТ Алексей Тайчер.
ОАО «СГ-транс» (СГТ) развивает технологическое сотрудничество с «ISR Транс», председатель правления которого, Рахман Халилова, вошел в совет директоров СГТ, сообщил «Интерфаксу» президент СГТ Алексей Тайчер.
ОАО «СГ-транс» готово обсуждать вопрос о партнерстве в области перевозок нефтехимических грузов в танк-контейнерах, которое компания выделяет в качестве одного из основных направлений своего бизнеса, заявил «Интерфаксу» президент СГТ Алексей Тайчер.
ОАО «СГ-транс» (СГТ) готово единоразово приобрести
ОАО «СГ-транс» (СГТ) сохраняет интерес к контрольному пакету «Трансконтейнера». «Трансконтейнер» — замечательная компания, одна из образцово-показательных, каким должен быть железнодорожный бизнес, на наш взгляд. Но «Трансконтейнер» интересен, только если будет продаваться 51% или более акций«, — заявил «Интерфаксу» президент СГТ Алексей Тайчер в кулуарах Петербургского международного экономического форума в четверг
Публичное размещение акций ОАО «СГ-транс» (СГТ) возможно не ранее, чем через два года, заявил «Интерфаксу» президент СГТ Алексей Тайчер в кулуарах Петербургского международного экономического форума в четверг.
«Сбербанк России» и крупнейший российских оператор железнодорожных газовых цистерн «СГ-Транс» заключили долгосрочное соглашение, которое устанавливает приоритетные направления сотрудничества и порядок взаимодействия между компаниями, говорится в совместном пресс-релизе компаний по итогам церемонии подписания соглашения в рамках «Петербургского международного экономического форума» (ПМЭФ).
ОАО «СГ-транс» (СГТ) проявляет интерес к вагоноремонтным компаниям (ВРК), принадлежащим ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), приватизацию которых намечено провести в ближайшей перспективе.
Железнодорожный оператор «СГ-транс» отложил план по созданию совместного предприятия в Казахстане, сообщил журналистам президент компании Алексей Тайчер.
«Железнодорожный оператор „СГ-транс“ планирует построить вагоноремонтное депо в Тобольске», — сообщил журналистам президент компании Алексей Тайчер.
Президент ОАО «СГ-транс» Алексей Тайчер был избран в состав Правления Общероссийского объединения работодателей Российского союза промышленников и предпринимателей (ООР РСПП). Решение об этом было принято 20 марта на XXI (VII) отчетно-выборном Съезде РСПП, соответствующий протокол был подписан на днях.
Чистая прибыль «СГ-транса», одного из ведущих операторов российского рынка грузовых железнодорожных перевозок, по данным управленческой отчетности, в 2013 году выросла в 2,8 раза по сравнению с предыдущим годом и составила 878 миллионов рублей, сообщила компания.
ОАО «СГ-транс» завершило процесс объединения с ЗАО «Финансовый Альянс» на базе и под брендом «СГ-Транс», в результате чего сформирован универсальный оператор железнодорожных грузоперевозок, управляющий парком численностью более 32 тыс. вагонов. Об этом говорится в сообщении «СГ-транса».
«СГ-Транс» рассматривает возможность создания компании в Казахстане или покупки там оператора, сообщил журналистам президент компании Алексей Тайчер.
АФК «Система» в рамках реструктуризации железнодорожных активов продала 70% акций «СГ-транса» за 12 миллиардов рублей «Финансовому альянсу», который принадлежит АФК с партнерами, говорится в сообщении компании во вторник.
ОАО «СГ-транс» вошло в состав некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники», сообщила пресс-служба оператора.
Внеочередное собрание акционеров «СГ-транс» приняло решение о начале процедуры реорганизации компании в форме присоединения к ней ЗАО «Финансовый Альянс». Собрания акционеров прошли в обеих компаниях одновременно 17 октября 2013 года, сообщает компания.
ОАО «СГ-транс» отправило первую партию наливных грузов в танк-контейнерах, сообщила пресс-служба компании.
Железнодорожный оператор «СГ-транс», перевозящий грузы в цистернах, полувагонах на платформах и в танк-контейнерах, заключил соглашение со «Сбербанк-Лизингом» («дочка» Сбербанка SBER −0,71%) о лизинге подвижного состава для перевозок сжиженных углеводородов, сообщил оператор в понедельник.
Ассоциация менеджеров и ИД «Коммерсантъ» опубликовали XIV ежегодный рейтинг ведущих менеджеров России.
В проекте приказа Минтранса России об утверждении правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом четко не обозначены причины отказа перевозчика в приеме вагонов к перевозке, отметил в беседе с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.Ру» вице-президент ОАО «СГ-транс» Алексей Шафранов.
АФК «Система» может вернуть почти все деньги, потраченные на покупку «СГ-транса». Компания продаст оператора своей железнодорожной «дочке» и партнерам по логистическому бизнесу
Президент ОАО «СГ-транс» Алексей Тайчер в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал об итогах форума «Стратегическое партнерство 1520»
«СГ-транс» договорился о перевозке всех объемов самарского нефтехимического холдинга «Санорс» в течение 10 лет
Непрофильные активы «СГ-транса» отойдут «СГ-трейдингу»